GRANMAX MINIBUS
SAHABAT Bisnis Anda...
Granmax menjawab kebutuhan Bisnis Anda...
- Kabin Luas
- Irit Bahan Bakar
- Mesin Bertenaga
LEBIH TAHAN BANJIR
Lebih tahan terhadap banjir dibandingkan kendaraan sekelasnya
SUSPENSI TIPE PER KEONG
Makin nyaman dalam mengangkut penumpang maupun barang
MOLDED HEAD LINING
Atap lebih rapih dan tahan lama
FUEL LID OPENER
Praktis membuka tutup bensin dari dalam mobil
INTERIOR :
KABIN LEGA
VARIANT:
GRANMAX BLINVAN 1.3 STD / AC
GRANMAX MB 1.3 D FF (FRONT FACING)
8 PENUMPANG / 5 PENUMPANG+BAGASI / 6 PENUMPANG WITH ARM REST
OTR 136,200,000
GRANMAX MB 1.3 FACE TO FACE
2 PENUMPANG+BAGASI / 5 PENUMPANG+BAGASI / 9 PENUMPANG
OTR 129,800,000
GRANMAX MB 1.5 FACE TO FACE
OTR 145,300,000
VARIANT WARNA :
CLASSIC SILVER
ICY WHITE
BV STD OTR 110,200,000
AC 114,300,000
SONIC BLUE
ULTRA BLACK
SPESIFIKASI :
SPESIFIKASI TEKNIS
| MINI BUS |
BLIND VAN
| ||||
1.3
|
1.5
|
1.3
|
1.5
| |||
D
|
D
| |||||
FACE FACE
|
FRONT FACING
|
FACE FACE
| ||||
DIMENSI
| ||||||
Panjang x Lebar x Tinggi keseluruhan (mm)
|
4405 x 1665 x 1900
| |||||
Jarak sumbu roda (mm)
|
2650
| |||||
Jarak pijak roda depan/belakang (mm)
|
1460/1440
| |||||
Tinggi dari tanah (mm)
|
165
| |||||
BERAT
| ||||||
Berat kosong kendaraan (kg)
|
1840
|
2000
| ||||
KAPASITAS PENUMPANG
| ||||||
Jumlah
|
9
|
8
|
9
|
2
| ||
PERFORMA
| ||||||
Radius putar minimum
|
4.7
| |||||
MESIN
| ||||||
Tipe
|
K3 - DE, DOHC
|
3SZ - VE, DOCH VVTi
|
K3 - DE, DOHC
|
3SZ - VE, DOCH VVTi
| ||
Kapasitas silinder (cc)
|
1298
|
1495
|
1298
|
1495
| ||
Jumlah silinder
|
4 Silinder segaris
| |||||
Jumlah katup
|
16
| |||||
Diameter x langkah (mm)
|
72,0 x 79,7
|
72,0 x 91,8
|
72,0 x 79,7
|
72,0 x 91,8
| ||
Tenaga maksimum (PS/rpm)
|
88/6000
|
97/6000
|
88/6000
|
97/6000
| ||
Torsi maksimum (Kg.m/rpm)
|
11,7/4400
|
13,7/4400
|
11,7/4400
|
13,7/4400
| ||
Sistem bahan bakar
|
EFI (Electronic Fuel Injection)
| |||||
Kapasitas tangki bahan bakar (Liter)
|
43
| |||||
TRANSMISI
| ||||||
Tipe
|
Manual, 5 Kecepatan maju
| |||||
Rasio gigi
|
Gigi 1 : 4.059
|
Gigi 1 : 3.769
|
Gigi 1 : 4.059
|
Gigi 1 : 3.769
| ||
Gigi 2 : 2.390
|
Gigi 2 : 2.045
|
Gigi 2 : 2.390
|
Gigi 2 : 2.045
| |||
Gigi 3 : 1.457
|
Gigi 3 : 1.376
|
Gigi 3 : 1.457
|
Gigi 3 : 1.376
| |||
Gigi 4 : 1.000
|
Gigi 4 : 1.000
|
Gigi 4 : 1.000
|
Gigi 4 : 1.000
| |||
Gigi 5 : 0.838
|
Gigi 5 : 0.838
|
Gigi 5 : 0.838
|
Gigi 5 : 0.838
| |||
Gigi Mundur : 4.128
|
Gigi Mundur : 4.128
|
Gigi Mundur : 4.128
|
Gigi Mundur : 4.128
| |||
Rasio gigi akhir
|
5.125
|
4.875
|
5.125
|
4.875
| ||
SISTEM KEMUDI
| ||||||
Tipe
|
Rack & Pinion
|
Rack & Pinion denganPower Steering
|
Rack & Pinion
|
Rack & Pinion denganPower Steering
| ||
REM
| ||||||
Depan/Belakang/Rem Parking
|
Cakram (Disc) berpentilasi dengan booster/Drums, leading & trailing / Mekanik pada roda belakang
| |||||
SUSPENSI
| ||||||
Depan
|
Mac Pherson Struts dengan per keong
| |||||
Belakang
|
5 link, rigid-axle dengan per keong
| |||||
BAN
| ||||||
Ukuran
|
165 R13 - C
| |||||
Tipe
|
Velg Alloy
|
Velg Standard
| ||||
No comments:
Post a Comment